Chapter 4

Mas porque Comissário de Bordo?

Escola EACON - Santos

   Desde criança sempre tive uma enorme vontade de andar de avião, mas não pensei que ser comissário seria a profissão que escolheria, até que aos 17 anos fiz meu primeiro voo e tudo mudou. Sai de lá encantado com as comissárias (os) e achei demais poder trabalhar em um avião! Fiquei com isso na cabeça e logo fui procurar saber o que era necessário para me tornar um.

   A primeira informação que eu achei foi da Emirates e dizia que precisava ter 21 anos, portanto deixei a ideia de lado por um tempo (Para voar no Brasil basta ser maior de 18, mas eu não vi isso na época). Passados alguns anos, trabalhei em navio, conclui uma faculdade, e daí finalmente fui pra Aviação e descobri que para ser comissário no Brasil você precisa fazer um curso aprovado pela ANAC. Encontrei esse curso na escola EACON Santos, e lá fui eu fazer a matrícula.

       O curso tem duração média de 4 meses, e tem em torno de 15 matérias que usam e abusam não só da teoria como da prática também:

Simulação de Primeiros Socorros
(com Fernanda Cardoso)

   Durante o curso também é necessário que o comissário tenha a experiência de uma sobrevivência na selva (pra mim: a pior parte!). Dura apenas um final de semana, mas vai te levar com certeza ao seu limite e é exatamente esse o objetivo.

Treinamento de Sobrevivência na Selva

   Você vai sair desse treinamento completamente exausto, mas pode fica tranquilo, existe uma equipe de instrutores que está no local para qualquer emergência. (apenas emergência, o resto é com você!)

   Após a selva tive ainda mais uma bateria de matérias e provas até que enfim concluí o curso.

(parte da) Turma 146M - EACON Santos

   

    E quando pensei que já estava tranquilo é que veio a pior parte... A PROVA DA ANAC! Essa prova é realizada diretamente na ANAC, fica de frente para o aeroporto de Congonhas, tem duração de 2 horas e ela resume todas as matérias que você estudou em 4 meses. Tudo.. em.. uma.. única.. prova.

   É difícil, mas não impossível e graças a Deus eu consegui passar de primeira!

   Como vou trabalhar em uma empresa internacional, ter o habilitação da ANAC não é obrigatório, mas eu só fui contratado após concluir o curso então optei por fazer a prova, afinal não teria nada a perder.

Simulação em MockUp - EACON Santos
(Eu prendendo o riso na foto, não reparem)

   Bem, respondendo ao titulo do post ".. mas porque ser comissário?" eu deixo uma citação tão famosa e que resume bem o que é trabalhar com aquilo que você se sente verdadeiramente bem:

 "Escolha um trabalho de que gostes 

e não terás que trabalhar nem um dia na tua vida"

(Confúcio)